Европейский директор компании KIA Марк Хедрих сделал неожиданное заявление, отметив, что производство электромобилей дешевле 20-22 тысяч евро является экономически нецелесообразным. Компания разрабатывает модели EV2 и EV4, которые станут наиболее доступными в линейке, однако даже компактный EV2, запуск которого запланирован на начало 2026 года, будет стоить свыше 30 тысяч евро.
Производство налажено в Словакии, однако это не позволяет существенно снизить стоимость. Хедрич подчеркнул, что для создания более дешевой модели пришлось бы значительно упростить автомобиль, уменьшив запас хода, сократив комплектацию и технологии. Сегодняшняя ситуация с электрокарами напоминает историю недорогих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Многие модели, такие как Ford Fiesta, исчезли с рынка из-за низкой рентабельности, жестких экологических требований, стандартов безопасности и роста цен.
В настоящее время аналогичная проблема затрагивает электромобили. Потребители ожидают доступные модели, но производители пока не могут предложить их без серьезных компромиссов или государственной поддержки. В Европе лишь несколько электромобилей стоят около 20 тысяч евро, например Dacia Spring и BYD Dolphin, но это преимущественно компактные городские модели с ограниченным оснащением. KIA и другие крупные бренды не стремятся упрощать свои автомобили. Возможным решением могли бы стать субсидии и льготы для покупателей, однако даже в таком случае массовые электромобили за 20 тысяч евро остаются под большим вопросом.
