Усиление конкуренции с китайскими брендами заставило Honda и Nissan пересмотреть свою стратегию. Теперь японские автопроизводители делают ставку не только на новые автомобили, но и на собственное программное обеспечение. Несмотря на неудачные переговоры о масштабном слиянии в 2025 году, компании нашли общую цель — разработку совместной программной платформы для будущих моделей.
Согласно информации Nikkei Asia, с августа 2024 года инженеры обеих марок активно работают над данным проектом, который сейчас переходит в стадию запуска. Японские автогиганты планируют создать современную мультимедийную систему, унифицировать ключевые компоненты, включая полупроводники и двигатели, а главное — разработать собственную цифровую архитектуру.
Новая платформа позволит обновлять функции и добавлять новые сервисы уже после продажи автомобиля. Это представляет собой не только технологическое развитие, но и новый способ получения прибыли — через подписки и платные обновления.
Особое значение имеет тот факт, что собственная платформа обеспечивает полный контроль над пользовательскими данными, чего невозможно достичь при сотрудничестве с внешними поставщиками. Для Honda и Nissan это возможность самостоятельно управлять монетизацией.
Инвестиции могут превысить $10 миллиардов, однако компании уверены в окупаемости таких затрат. В современном мире, где данные являются капиталом, подобные вложения становятся необходимостью. Китайские электромобили уже сейчас превосходят японские по качеству цифрового интерфейса, что становится ключевым фактором для потребителей.
Оба бренда планируют внедрить собственные системы уже с 2026 года, а в дальнейшем перейти на единую базу с фирменными «оболочками» для сохранения индивидуальности при снижении затрат. Так начинается новая эра, где главным «двигателем» может стать код, а не мотор.
