Посилення конкуренції з китайськими брендами змусило Honda та Nissan переглянути свою стратегію. Тепер японські автопроизводителі роблять ставку не тільки на нові автомобілі, але й на власне програмне забезпечення. Незважаючи на невдалі переговори про масштабне злиття у 2025 році, компанії знайшли спільну мету — розробку спільної програмної платформи для майбутніх моделей.
Згідно з інформацією Nikkei Asia, з серпня 2024 року інженери обох марок активно працюють над цим проектом, який зараз переходить у стадію запуску. Японські автогіганти планують створити сучасну мультимедійну систему, унормувати ключові компоненти, включаючи напівпровідники та двигуни, а головне — розробити власну цифрову архітектуру.
Нова платформа дозволить оновлювати функції та додавати нові сервіси вже після продажу автомобіля. Це представляє собою не тільки технологічний розвиток, але й новий спосіб отримання прибутку — через підписки та платні оновлення.
Особливе значення має той факт, що власна платформа забезпечує повний контроль над користувацькими даними, чого неможливо досягти при співпраці з зовнішніми постачальниками. Для Honda та Nissan це можливість самостійно управляти монетизацією.
Інвестиції можуть перевищити $10 мільярдів, однак компанії впевнені в окупності таких витрат. У сучасному світі, де дані є капіталом, такі вкладення стають необхідністю. Китайські електромобілі вже зараз перевищують японські за якістю цифрового інтерфейсу, що стає ключовим фактором для споживачів.
Обидва бренди планують впровадити власні системи вже з 2026 року, а в подальшому перейти на єдину базу з фірмовими “оболонками” для збереження індивідуальності при зниженні витрат. Так починається нова ера, де головним “двигуном” може стати код, а не мотор.
