В штате Миннесота владельцам электромобилей и гибридных автомобилей с возможностью подзарядки от сети придется платить больше за регистрацию своих транспортных средств. Ранее фиксированный годовой сбор для электрокаров составлял $75, а для подключаемых гибридов зачастую вообще не взимался. Новые правила удваивают минимальный сбор для электромобилей до $150 и устанавливают минимум $75 для plug-in гибридов.
Теперь размер сбора привязан к рекомендованной розничной цене производителя (MSRP) и возрасту автомобиля. В первый год эксплуатации для электрокаров ставка составляет 0,5% от MSRP, для подключаемых гибридов — 0,25%. С каждым последующим годом база для расчета уменьшается: второй год — 95% от цены, третий — 90%, четвертый — 80%, и далее с шагом в 10% вплоть до 10% для автомобилей старше десяти лет.
На практике это означает существенное увеличение расходов для владельцев новых моделей. Например, регистрация Ford F-150 Lightning в первый год может обойтись в $325, во второй — $309, в третий — $253. Tesla Model 3 будет стоить $221 в первый год, $210 во второй и $172 в третий.
Законодатели объясняют реформу необходимостью обеспечения финансирования дорожной инфраструктуры из-за снижения поступлений от налогов на топливо. В то же время новые расходы могут сдерживать интерес к электромобилям в период активного роста рынка.
Дополнительно с 1 июля 2027 года вводится налог на использование скоростных общественных зарядных станций мощностью от 50 кВт — 5 центов за киловатт-час, что создаст дополнительную финансовую нагрузку для тех, кто часто пользуется такими станциями.
