За словами представника поліції, нанесення додаткової захисної плівки на кузов б/у автомобіля може бути не лише безглуздим, але й призвести до штрафних санкцій. В останній час все більшої популярності набирає використання спеціальних захисних плівок, які автовласники наносять на капот, бампери, лобове скло та інші елементи кузова. Вважається, що таке покриття продовжує термін служби деталей, захищаючи їх від пошкоджень під час експлуатації.
Однак за використання подібної плівки водієві загрожує штраф у розмірі від 340 до 510 гривень. Санкції застосовуються в разі, якщо захисне покриття розміщене на оптиці та лобовому склі автомобіля. Але штрафи — не єдина проблема, пов’язана з використанням захисних плівок.
Спеціалісти підкреслюють, що наносити захисне покриття слід лише на ті ділянки кузова, де відсутні будь-які пошкодження. Навіть незначний відколи або подряпина під плівкою може стати причиною швидкого розвитку корозії. На пластикових бамперах матеріал часто починає відшаровуватися і набрякати, що істотно знижує його захисні властивості.
Для якісного нанесення плівки потрібна ідеально чиста поверхня без дефектів. Кузов необхідно ретельно обробити спеціальними хімічними складами, а в деяких випадках знадобиться демонтаж окремих деталей. На жаль, не всі компанії, що спеціалізуються на подібних послугах, дотримуються всіх технологічних вимог та рекомендацій виробників.
В результаті обробка старих автомобілів захисною плівкою часто призводить до необґрунтованих витрат, оскільки реального додаткового захисного ефекту машина не отримує. Ефект від такої обробки на б/у авто є тимчасовим і може навіть погіршити стан кузова.
