Украинские водители должны готовиться к серьезным изменениям в системе штрафов. Ряд законопроектов, которые вскоре будут рассмотрены, предусматривает значительное увеличение сумм за наиболее распространенные нарушения правил дорожного движения. Если у вас есть привычка проезжать на желтый сигнал или оставлять автомобиль на тротуаре — это может серьезно ударить по карману. Рассмотрим основные изменения, которые точно вступят в силу, и правила, которые следует знать уже сейчас.
Парковка на тротуаре — штраф до 3400 грн
Наибольший рост коснется штрафа за парковку или остановку на пешеходных дорожках и велосипедных полосах. Если сейчас это обходится в 340-510 грн, то новые суммы достигнут 1700-3400 грн. В Киеве и Львове уже действует система фиксации таких нарушений через мобильные приложения инспекторов.
Проезд на желтый и превышение на 20 км/ч — камера и штраф 850 грн
Количество камер автоматической фиксации будет увеличиваться. Проезд на «почти красный» сигнал теперь будет расцениваться как грубое нарушение — с автоматическим оформлением постановления.
До конца года планируется установить еще более 300 камер в городах и на трассах.
Изношенные шины — штраф до 1500 грн
Контроль технического состояния автомобилей усиливается. Особое внимание будет уделяться состоянию шин — в зимний сезон минимальная высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм. За нарушение предусмотрен штраф до 1500 грн. Также будут проверять работу фар, тормозов и ремней безопасности.
Телефон за рулем — штрафы удвоятся
Разговоры по телефону во время движения остаются распространенной проблемой. Новые изменения предлагают увеличить штраф с 510 грн до 1000-1700 грн, а если использование телефона привело к аварии — до 5100 грн.
Повторное нарушение — штрафы в два раза выше
Водителей, которые нарушают ПДД несколько раз в год, планируют наказывать двойными штрафами. Это коснется превышения скорости, неправильной парковки, непристегнутых ремней безопасности и других нарушений.
2025 год обещает стать годом рекордных изменений для автомобилистов. Основная цель — повышение безопасности дорожного движения, личная ответственность водителей и автоматизация контроля. Поэтому привычка нарушать правила «по инерции» теперь может обойтись очень дорого.
