Покупателям предлагается выбор из двух силовых агрегатов: первый — 2,3-литровый четырехцилиндровый турбированный двигатель EcoBoost мощностью 300 л.с., второй — более мощный 3,0-литровый шестицилиндровый мотор с двойным турбонаддувом, развивающий 400 л.с. Автомобиль укомплектован дифференциалом Torsen с блокировкой и передними буксировочными проушинами, что существенно повышает его внедорожные характеристики.
В салоне установлена современная мультимедийная платформа Ford Digital Experience с сервисами Google, включая карты и магазин приложений. Также здесь присутствует комплекс помощи водителю CoPilot Assist 2.0 и технология BlueCruise 1.5, позволяющая управлять автомобилем без постоянного удержания руля — удобно во время продолжительных поездок. Для дополнительного комфорта доступны опциональные массажные кресла и премиальная аудиосистема B&O.
Модель Explorer Tremor разработана для тех, кто стремится объединить городской комфорт с возможностью уверенно преодолевать бездорожье. Заказать эту новинку уже возможно, а первые поставки ожидаются ближе к концу года.
Тем не менее, пока неизвестно, будет ли данная модель официально представлена в России, учитывая статус Ford как американского бренда. Возможно, внедорожник попадет на рынок через альтернативные каналы, но оперативно это вряд ли произойдет после релиза.
