Европейский суд принял принципиальное решение, согласно которому автопроизводители, в том числе Volkswagen, несут полную ответственность за применение так называемых «устройств обхода» — программных или технических средств, искажающих реальные показатели выбросов вредных веществ.
Использование подобных устройств признано незаконным, даже если транспортное средство формально соответствует действующим экологическим стандартам Европейского союза. Судебное разбирательство касалось двух исков в Германии, связанных с дизельными автомобилями Volkswagen, в которые системы обхода были интегрированы либо на этапе производства, либо впоследствии через программные обновления.
Судебная инстанция постановила, что потребители имеют законное право на получение компенсации, размер которой может быть уменьшен с учетом износа транспортного средства, однако не может составлять менее 15% от его первоначальной стоимости. Данное решение представляет собой важнейший правовой прецедент, способный спровоцировать волну новых судебных исков не только против Volkswagen, но и против всех автомобильных концернов, которые ранее использовали аналогичные технологии.
Спустя десять лет после разразившегося скандала «дизельгейт» продолжает наносить серьезный ущерб репутации немецкого бренда, и завершение юридических последствий пока не предвидится. Европейская автомобильная индустрия явно расплачивается за попытки обойти экологические требования прошедшего десятилетия.
